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2017F1中国大奖赛上海站

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2017F1中国大奖赛上海站

演出时间:2017年04月09日
优惠活动:支持积分抵扣
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【上海奥迪国际赛车场介绍】

上海奥迪国际赛道的总长度为5451.24米,具有7处左转弯道及7处右转弯道。平均时速205公里。最长的直道长度为1175米,位于弯道T13和T14之间。赛道的宽度在13-15米之间,一般为14米,在弯道处加宽到最大20米(弯道T14/T15)。其他有特色的赛道设计为:螺线型收缩的弯道(弯道T1到T3),其半径从R=93.90米变为R=31.8米,故进弯有多条赛车线,舒马赫曾于2006,在此这里利用不同的赛车线,超越阿隆索,并获得了他最后一个分站冠军;螺线型展宽的弯道(弯道T11到T13),其半径从R=8.80米增加到R=120.55米;还有两处急转弯道,曲线半径分别为R=18.70米(T6)和R=10.07米(T14)。

赛道轴的最低点,其绝对标高为+4.50米,最高点处是位于弯道T2上,绝对标高+11.24米。最大上坡坡度为3%,最大下坡坡度为8%。整个赛道是由弯道、直道和一些上下坡道组成,其在最长直道上(T13和T14之间)的最高允许时速为327公里/小时,并且在窄弯道处要求制动到87公里/小时的时速,给观众带来一种赛车运动所特有的激烈、紧张和刺激的感受。

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【看台介绍】

  主看台铂金区:位于主看台上层的铂金区是整个赛场最好的观赛区域,具有无与伦比的观赛视野。居高临下,将整个赛场尽收眼底。正对发车区,兼顾第一弯及颁奖台,可将发车,进站,冲线,颁奖的盛况一览无遗。通过望远镜,甚至可以看到车手脸上的表情。6座大屏幕为您捕捉赛场上发生的每一个精彩瞬间。提供免费茶歇服务。
 
  A+上层:位于主看台上层铂金区两侧。居高临下,将整个赛场尽收眼底。上层西侧区域侧重观看第一弯精彩赛事,东侧区域侧重观看最后一弯的出弯,冲线及颁奖盛况。
 
  A上层:位于主看台东侧1-3区,侧重观看DRS超车区,最后一弯的出弯,冲线及颁奖盛况;位于主看台西侧15-17区,是观看1~4号组合弯角的最佳看台,直道后的连续弯及整个赛道最大的落差使此处经常上演超车好戏,同时也是险象环生。
 
  A+下层: 与赛道的垂直距离不超过10米。可以近距离欣赏到发车前赛车在赛道上的准备场景、发车场景、维修站内紧张忙碌的工作场景、
 
  A下层:位于主看台东侧1-3区,赛车冲过终点线时格子旗挥舞场景及颁奖仪式;位于主看台西侧15-17区,正对维修区出口,同时也是直道末端,通常是超车的最佳位置。
 
  C看台:正对上赛道第一个发卡弯,弯角狭窄,赛车在此处极易滑出赛道,之后赛车即进入长S弯。
F看台:面对整个赛场最长的大直道,喜欢速度的观众可在此处看到赛车以接近300公里的速度呼啸而过。
J看台:面对14号发卡弯,可看到赛车以全速冲来并大力减速过弯的精彩场景。
L看台:面对维修区入口,可看到赛车转出最后一个弯角全速冲线的精彩场面。更可看到部分颁奖盛况。
 2017 F1中国大奖赛上海站分布图
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